Hiểm họa đám tiệc lấn đường

Làn đường cho người đi bộ khi đang nhắn tin

(TNO) Không thể chấm dứt tình trạng nhắn tin khi đang đi bộ, một thành phố tại Trung Quốc đã thiết lập làn đường đặc biệt dành riêng cho các đối tượng nghiện công nghệ này.

Con đường màu hồng

(TNO) Để bảo vệ an toàn cho những 'bóng hồng' khi di chuyển trên xa lộ, một công ty ở Anh đã đưa ra giải pháp rất lãng mạn, đó là dành riêng một làn xe màu hồng cho họ.

Họp chợ lấn đường

Bà con địa phương và tiểu thương chợ - siêu thị Tân Đoàn Việt, xã Phong Phú, H.Bình Chánh, TP.HCM phản ảnh: chợ này xây dựng và đưa vào sử dụng từ đầu năm 2014, tất cả tiểu thương đã vào kinh doanh trong chợ mới, nhưng vẫn có nhiều người buôn bán tràn ra mặt đường Tân Liêm phía trước chợ (ảnh), chèo kéo khách gây mất trật tự, xả rác bừa bãi…

Chạy lấn đường, gây tai nạn chết người

Trưa qua 27.10, xe tải biển số 85C-011.09, do Lê Thành Trung (36 tuổi) ở TP.Phan Rang-Tháp Chàm (Ninh Thuận) điều khiển trên QL1 theo hướng bắc - nam, đến địa bàn xã Phước Minh, H.Thuận Nam thì đâm vào xe máy 85N-4924.

Xe đạp trở lại

Đề xuất khuyến khích người dân đi xe đạp của Sở Công thương Hà Nội đang gây nhiều chú ý từ dư luận.

Khởi tố tài xế xe khách gây tai nạn chết người

(TNO) Ngày 9.3, Công an H.Sơn Tịnh (Quảng Ngãi) cho biết đã khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can Bùi Huy Hoài (44 tuổi, ở TP.Vinh, tỉnh Nghệ An) về hành vi vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, gây hậu quả nghiêm trọng.

Có chợ nhưng vẫn lấn đường

Nhiều năm nay, trên đường Nữ Dân Công, xã Vĩnh Lộc A, H.Bình Chánh, TP.HCM diễn ra tình trạng lấn chiếm lề đường để buôn bán.

Xe tải lấn đường làm chết cảnh sát giao thông

Ngày 2.10, Công an H.Kiến Xương, Thái Bình và gia đình đã tổ chức lễ truy điệu trọng thể cho thượng sĩ Đặng Tuấn Anh, người hy sinh trong khi làm nhiệm vụ.

Đèn tạo làn đường cho xe đạp

Chạy xe đạp trong đêm tối trên đường có nhiều loại xe lưu thông là điều rất nguy hiểm nên ý tưởng dùng tia laser để tạo làn đường ảo rất dễ thấy riêng quanh xe đạp là biện pháp cải thiện an toàn tốt nhất. Hai nhóm kỹ sư tại Mỹ và Hàn Quốc đã chế tạo đèn lái xe đạp có công dụng như vậy với giá không quá đắt.

Cần điều chỉnh dải phân cách

Sau khi được đưa vào sử dụng, đại lộ Võ Văn Kiệt (TP.HCM) đã thực sự làm giảm tình trạng kẹt xe cho thành phố. Tuy nhiên, kể từ ngày được lắp đặt thêm dải phân cách bằng rào sắt thì đại lộ trở nên chật hẹp.

Tỉnh lộ không... vạch!

Được nâng cấp mở rộng và đưa vào sử dụng đầu năm 2011, tỉnh lộ 765 từ ngã ba Ông Đồn (thị trấn Gia Ray, H.Xuân Lộc, Đồng Nai) đến H.Đức Linh (Bình Thuận) dài 50 km nhưng không được ngành giao thông kẻ vạch phân chia làn đường (ảnh). Thiếu vạch đường gây không ít khó khăn cho người tham gia lưu thông.

Tục vay lân đường